Tag

Gps op de motor: hoe werkt het?

Automobilisten, wandelaars, fietsers: iedereen profiteert met volle teugen van de voordelen van een gps. Ook motorrijders hebben de gps enkele jaren geleden ontdekt.

Er zijn verschillende navigatiesystemen die zich specifiek op motorrijders richten op de markt. Zowel Garmin als TomTom hebben enkele zeer degelijke modellen op de markt. Op dit moment zijn er al zoveel gps-systemen beschikbaar dat het moeilijk is om een keuze te maken. Sommige navigatiesystemen zijn ook perfect bruikbaar in de auto.

Aankoop

Bij de aankoop van een gps voor de motor, let je op volgende factoren:

  • Waterdichtheid
  • Leesbaarheid in het zonlicht
  • Gps moet shockproof zijn (bestand tegen harde schokken en vallen)
  • Gps moet gemakkelijk te bevestigen zijn en gevoed kunnen worden door de motoraccu.
  • Batterij: gaat de batterij lang genoeg mee voor je motorreizen?
  • Zijn er gemakkelijk updates van de software en kaarten verkrijgbaar?

Navigatietoestellen voor motorrijders zijn vaak uitgerust met extra functies, zoals: verkeersinformatie, gesproken stembeschrijvingen, mogelijkheid tot vermijden van snelwegen, mogelijkheid tot handenvrij telefoneren, points of interest, handschoenvriendelijke bediening, mp3, …

Het gebruik van een PDA als navigatiesysteem voor de motor is ten sterkste af te raden. Stof en condens zullen het toestel geleidelijk aan beschadigen, totdat het uiteindelijk niet meer bruikbaar is.

Tags , , ,

Fietsen met gps: hoe werkt het?

Niet alleen voor wandelaars en automobilisten heeft de gps zijn voordelen al bewezen, ook fietsers doen steeds vaker een beroep op een gps-ontvanger.

Net zoals bij wandelingen, kun je ook bij fietstochten op voorhand hele routes in je gps opslaan. Op het internet vind je talloze websites met uitgestippelde fietsroutes. Je kunt ook zelf routes uitzetten door je gps bij ieder kruispunt de positie te laten bepalen.

Een gps biedt doorgaans meer mogelijkheden dan een gewone fietscomputer. Een gps is een handig hulpmiddel voor zowel toerfietsers als mountainbikers en sportfietsers.

Aankoop van een draagbare gps

Het gamma gps-toestellen waaruit fietsers kunnen kiezen is hetzelfde als dat van wandelaars. Er bestaan nog geen toestellen die specifiek bedoeld zijn voor fietsers. De meeste autonavigatiesystemen zijn niet geschikt voor op de fiets. Let bij de aankoop van een gps eerst op volgende factoren:

  • Gebruiksvriendelijkheid: Hoe ligt het toestel in de hand?
  • Gewicht van het toestel
  • Scherm: is het scherm duidelijk leesbaar; Kun je het ook in het donker lezen?
  • Extra functies (digitaal compas, wegenkaarten, hoogtemeter, …)
  • Aansluiting op de computer
  • Geheugen: hoeveel routes en waypoints kan de gps-ontvanger opslaan?
  • Waterdichtheid
  • Signaalontvangst: ontvangt het toestel ook in bosrijke gebieden nog een signaal?

Neem altijd extra batterijen mee en een kaart voor als het toestel het laat afweten!

Garmin heeft een heel gamma gps-toestellen speciaal voor de fiets, de egde series met het top toestel garmin edge 705 zijn op dit moment de beste fiets gps toestellen.

Tags , , ,

Wandelen met gps: hoe werkt het?

Niet alleen autobestuurders, maar ook wandelaars hebben de talloze voordelen van een gps ontdekt. Met een gps is het risico op verdwalen veel kleiner, je hebt geen stafkaarten meer nodig en het toestel biedt je veel meer informatie dan een compas. Je verliest geen kostbare tijd meer waardoor je zonder zorgen van de omgeving kunt genieten.Een gps houdt tegenwoordig meestal ook bij hoe lang en hoe ver je gelopen hebt, en wat je gemiddelde snelheid was.

Een gps bepaalt tijdens je wandeling je positie en de richting waarin je voorbeweegt. Tegenwoordig beschikken de meeste toestellen ook over kaarten, zodat je jezelf op het schermpje ziet voortbewegen.

Wat heb je nodig?

Een gps-ontvanger. In de winkel vind je veel gps-systemen voor autobestuurders, maar er is ook een ruim aanbod aan gps-ontvangers voor wandelaars en fietsers. Deze zijn ongeveer even groot als een mobiele telefoon en passen dus perfect in een broekzak of een rugzak. Je kunt ze ook aan een koordje rondje nek hangen. Een gps-ontvanger voor wandelaars zal minstens zo’n 100 à 150 euro kosten. De goedkoopste modellen kun je echter niet aansluiten op je computer. Hoe meer mogelijkheden het toestel biedt, hoe meer je er voor zult betalen.

Voordat je aan je wandeling begint, geef je de coördinaten in van de zogezegde waypoints, herkenbare punten waar je tijdens je wandeling langs wandelt. Die waypoints kun je zelf opslaan tijdens je wandeling, maar je kunt ook op voorhand hele wandelingen of tracks downloaden van internet en via je computer naar je gps-ontvanger downloaden. Op het internet vind je al honderden websites met gps-wandelroutes.
De marktleider in gps-ontvangers voor wandelaars is Garmin. Andere bekende merken zijn Eagle, eTrex, Lowrance, Magellan en vele anderen.

Waar let je op bij de aankoop?

Denk op voorhand goed na over wat je van het toestel verwacht. De volgende eigenschappen zijn erg belangrijk:

  • Gebruiksvriendelijkheid: Hoe ligt het toestel in de hand?
  • Gewicht van het toestel
  • Scherm: is het scherm duidelijk leesbaar; Kun je het ook in het donker lezen?
  • Extra functies (digitaal compas, wegenkaarten, hoogtemeter, …)
  • Aansluiting op de computer
  • Geheugen: hoeveel routes en waypoints kan de gps-ontvanger opslaan?
  • Waterdichtheid
  • Signaalontvangst: ontvangt het toestel ook in bosrijke gebieden nog een signaal?

Geocaching

Een populair nieuw fenomeen is geocaching. Geocaching is een van oorsprong Amerikaanse spel waarbij je met gps op zoek gaat naar een schat. Op voorhand krijg je de coördinaten van de plekken waar je de schat kunt gaan zoeken. Wereldwijd is er al een heel netwerk van geocachers actief, die tijdens hun wandelingen schatten voor elkaar achterlaten. Als je iets uit de ‘cache’ neemt, moet je daarna zelf iets achterlaten voor de volgende wandelaar.

Tags , , ,

Je laptop als navigatiesysteem?

De aanschaf van een navigatiesysteem is een dure aangelegenheid. Maar wist je dat je zelf ook een gps-systeem in elkaar kunt steken dat veel goedkoper is?

Het duurste deel van een navigatiesysteem is de computer met het beeldscherm. Die gps-computer kun je gemakkelijk vervangen door een laptop. Vervolgens moet je de nodige sofware op je computer installeren. Veel routeplanners als Route 66, Microsoft MapPoint en andere ondersteunen de aansluiting van een gps-toestel. De nieuwe versies van die softwareprogramma’s bieden zelfs gesproken wegbeschrijvingen aan, precies zoals een gewone gps.

Om je laptop om te toveren tot een volwaardig navigatiesysteem, moet je enkel een draagbare gps-ontvanger op je laptop aansluiten. De draagbare gps-ontvanger, vooral bedoeld voor wandelaars, fietsers en andere avonturiers, moet wel een aansluiting hebben voor je computer.

De routeplanners kunnen de route berekenen en geven de positie van je auto op de kaart aan ten opzichte van de berekende route.
Een grote beperking van het gebruik van de laptop als gps is de beperkte duur van de batterij. Tijdens lange autoritten zul je hem dus niet de hele tijd kunnen gebruiken. Maar ken je de weg in grote lijnen en heb je soms gewoon eventjes hulp nodig, dan is de laptop een goed alternatief.

Tags , , , ,

5 tips voor de aankoop van een gps

Je wilt een gps kopen, maar weet niet hoe te beginnen? Niet moeilijk, met die honderden modellen die er op de markt zijn! Vraag jezelf dus eerst af wat je van de gps verwacht. De mogelijkheden van de toestellen kunnen namelijk sterk van elkaar verschillen.

Nog belangrijker is hoeveel je aan je gps wenst uit te geven. Een gps met veel mogelijkheden is haast altijd duurder. Bepaal dus op voorhand aan welke specificaties je gps moet voldoen en beperk je tot die categorie. Het heeft geen zin veel geld uit te geven aan een gps met mogelijkheden die je toch niet benut. Maar je wil natuurlijk ook geen gps die niet aan je eisen voldoet.

Hier vind je alvast vijf zaken die je bij de aankoop van een gps zeker niet uit het oog mag verliezen:

Scherm

Kies voor een gps met een goed kleurenscherm dat je langs alle kanten goed kunt lezen. Hoe groter het scherm, hoe duurder het navigatiesysteem zal zijn. Maar ook grote schermen zijn vaak niet goed leesbaar in het zonlicht! Test dit zeker op voorhand uit!

Kaarten

Iedere gps biedt tegenwoordig kaarten op straatniveau aan. Veel gps-toestellen beschikken tegenwoordig over 3D-kaarten, wat vaak nog duidelijker is. sommige fabrikanten vragen geld om extra kaartjes van je websites of cd’s te downloaden. Als je een reis naar het buitenland plant, kan dit een dure aangelegenheid worden. Kies een gps waarvan je zeker bent dat je de software en kaarten gemakkelijk en goedkoop kunt updaten. De meeste draagbare modellen kun je via een USB- of seriële poort met de gps verbinden. Zo kun je de nieuwe kaartjes en software meteen uploaden. Bij ingebouwde gps-systemen worden de kaartjes meestal van een cd of dvd gelezen. Voor een up-to-date versie heb je dan enkel de nieuwste schijfjes nodig.

Vorm

Stem de keuze van je gps af op je reisgewoonten. Ben je iemand die vaak lange reizen moet maken, kies dan voor een model met harde schijf. Als je de gps niet zo vaak gebruikt, zal een model met geheugenkaart al volstaan. Wil je graag een gps die je in meerdere auto’s kunt gebruiken, bijvoorbeeld om te delen met het hele gezin,  kies dan voor een licht en gemakkelijk te installeren draagbaar model. Kies je voor een ingebouwd navigatiesysteem, laat het dan door een vakman installeren.

Navigatiemogelijkheden

Hoe meer mogelijkheden je gps-systeem biedt, hoe meer je zult betalen. Vandaag biedt ieder standaardmodel je al kaartjes op kaartniveau met gesproken wegaanwijzingen. Maar tegenwoordig zijn er ook al modellen op de markt die tekst naar spraak omzetten. Specifieke straatnamen worden dan bijvoorbeeld ook al uitgesproken. Andere opties die voor veel mensen echt een must zijn op hun gps: een begrijpelijke points of interes-database met tankstations, winkels, hotels, luchthavens, ziekenhuizen, restaurants en nog veel meer, een adressenboek, een touch-screen, automatische routeaanpassing als je een andere weg inslaat, verschillende kaartperspectieven (3D, vogelperspectief,…), mogelijkheid tot verkeer- en weerwaarschuwingen,…

Accessoires

Veel navigatiesystemen zitten al klaar voor gebruik in de doos. Maar er zijn ook veel modellen die extra accessoires aanbieden: hulpantennes om de signaalontvangst te verbeteren, , opbergdoosjes voor als je je gps niet gebruikt, extra kaarten, bergtoestellen,…  Besteed voldoende aandacht aan welke accessoires je nodig hebt en welke overbodig zijn.

Tags , ,

Waarop let je bij de aankoop van een navigatiesysteem?

Er zijn honderden verschillende navigatiesystemen op de markt. Maar hoe weet je nu welk een goed gps-systeem is en waar je precies op moet letten?

In de eerste plaats kun je best eens goed nadenken over waarvoor je je gps gaat gebruiken. Wil je een navigatiesysteem dat tegelijkertijd zorgt voor je in-car entertainment (dvd’s, mp3’s,…) of wil je een goedkoop maar degelijk draagbaar basismodelletje? Ga je er lange autoreizen mee maken of blijf je in eigen land?

Waaraan kun je nu een goed navigatiesysteem herkennen? Het belangrijkste onderdeel van het navigatiesysteem is zonder enige twijfel de ontvanger. Die moet krachtig genoeg zijn, zodat het signaal niet vaak wegvalt. De beste gps-ontvangers zijn uitgerust met de SiRFstar III-chips. Deze ontvangers kunnen zelfs in drukke steden altijd een signaal ontvangen en vinden hun locatie zeer snel terug in een nieuwe omgeving. Andere elementen waar je zeker op moet letten, zijn: een groot, leesbaar scherm, de variëteit aan routeopties en kaarten, de database met points of interest,…

Schermmaten variëren van een kleine 2.1 inch tot een reusachtig 7 inch-scherm. 2.1 inch-schermen zijn ideaal voor wandelingen. Een scherm van 7 inch is meer iets voor een camper. De ideale maat voor een gps-systeem dat je op je dashboard wilt bevestigen is iets tussen 3.5 tot 5 inches.

Een belangrijke factor bij de aankoop van je nieuwe navigatiesysteem is zonder enige twijfel ook de prijs. Een standaard mobiel gps-systeem vind je al vanaf 150 euro, terwijl een inbouwmodel met alles erop en eraan al gauw 1500 euro kost. Zo’n laaggeprijsd navigatiesysteem heeft dikwijls een klein scherm. Vaak moet je ook zelf de kaarten nog naar het geheugenkaartje laden. Wie bereid is iets meer geld uit te geven, kirjgen in ruil meestal een groter scherm, een krachtige ontvanger, Bluetooth- en multimediamogelijkheden. De prijzige toestelletjes bieden vaak voorgeladen kaarten van Europa en een uitgebreide, gemakkelijk te doorzoeken points of interest-database aan. Denk op voorhand goed na over wat je eigenlijk nodig hebt!

De interface van je gps is ook erg belangrijk. Deze moet duidelijk zijn, de gebruiker moethet gps-systeem intuïtief kunnen gebruiken. Veelgebruikte functies moet je gemakkelijk kunnen vinden van op het hoofdscherm. Nog beter wordt het wanneer het gps-toestel specifieke knoppen bevat, zodat je door een simpele knop in te drukken, naar de belangrijkste functies kunt navigeren. Maar het moet net zo gemakkelijk zijn om terug naar het scherm met je kaartje te gaan! Bijna alle navigatiesystemen beschikken over 2D-kaartjes, maar er zijn er ook met 3D-kaartjes, die je een nog realistischer beeld geven.

Tags , , ,

Wat doet de software van mijn gps-systeem?

Even belangrijk als het gps-systeem is de navigatiesoftware. Alle gps-toestellen werken met software die in de meerderheid van de gevallen door de fabrikant zelf ontwikkeld is.

Veel software geeft je ook de gelegenheid ‘points of interest’ als winkels, hotels, parkeerplaatsen, tankstations, ziekenhuizen, of geldautomaten op te sporen. Op bepaalde gps-systemen kun je die lijst zelf aanvullen.

Bij ieder softwarepakket krijg je wegenkaarten. Dit kunnen kaarten zijn van alleen de Benelux of van heel Europa. Die kaarten staan allemaal op een geheugenkaart, op cd’s of dvd. Die kaarten kun je doorgaans in tweedimensionaal of driedimensionaal zicht weergeven.

Als je een andere weg neemt dan de gps in eerste instantie aangaf, berekent de software zonder problemen een nieuwe route voor je. Sommige gps-systemen ontvangen zelfs de signalen van het Traffic Message Channel, waar nieuwe verkeersgegevens (ongevallen, wegwerkzaamheden,…) binnenstromen en berekenen op basis van die gegevens nieuwe routes. Nieuwe gps-systemen geven vaak flitslocaties weer. Kom je in de buurt van een flitspaal, dan krijg je een waarschuwing te horen. Bepaalde gps-systemen bieden je zelfs weersinformatie aan. Nieuwe toestellen zijn vaak uitgerust met een waaier aan mogelijkheden. Je kunt er mp3’s op beluisteren reisgidsen bekijken, foto’s op het toestel zetten en doorbladeren, …

Download op het internet regelmatig nieuwe software voor je gps.

Tags , , ,

Pda’s en gsm’s met gps-functie

Naast de ingebouwde en draagbare gps-systemen zijn er steeds meer pda’s en gsm’s met navigatiefunctie op de markt.

Pda

Een pda (personal digital assistent) is een elektronische zakagenda. Maar sinds de komst van gps heeft de pda er nog functies bij gekregen. Een pda met gps-antenne bestaat uit een gps-antenne als ontvanger van het signaal (soms Bluetooth) , een geheugenkaartje om de landkaarten op op te slaan, een houder om de pda in je auto te bevestigen, een kabel om aan de sigarettenaansteker van de auto te bevestigen en een ingebouwde luidspreker. Wie wel al over een pda beschikt, maar nog geen gps heeft, is dus vaak goedkoop af door zich gewoon een navigatiepakket aan te schaffen.

Gsm

De nieuwste rage? Een gsm met navigatiefunctie! Een gsm heb je praktisch altijd bij je, wat dus altijd handig is als je ergens onverwacht de weg moet zoeken. De ‘smartphones’ die zijn uitgerust met navigatieunctie hebben een ontvanger die vaak werkt met Bluetoothverbinding, hoewel er ook versies met draad bestaan. Een smartphone met gps is ook ideaal als besturingssysteem tijdens wandelingen en fietstochten. De kaarten en de navigatiesoftware voor op je gsm moet je je dikwijls nog apart aanschaffen.

Pda’s en gsm’s zijn tegenwoordig al lang niet meer de enige toestellen met navigatiefunctie. Voorbeelden van andere toestellen met navigatiefunctie zijn: USB-sticks, fotocamera’s, … al gaat het in die gevallen maar om een paar modellen en valt het nog maar af te wachten of ze even populair worden als de pda’s en gsm’s. Vaak zijn deze toestellen wel minder krachtig dan een gewone gps.

Tags , , , ,

Voor- en nadelen van ingebouwde en draagbare navigatiesystemen

Over het algemeen kun je stellen dat er twee grote groepen navigatiesystemen bestaan voor de auto: draagbare en ingebouwde. Maar welk moet je kiezen? Wij zetten de belangrijkste voor- en nadelen hier op een rijtje.

Ingebouwd gps-systeem

Bij de ingebouwde gps-systemen heb je twee keuzes. Autoconstructeurs bieden steeds vaker een gps-systeem aan als optie bij de aankoop van een nieuwe wagen, maar je kunt er ook voor kiezen het navigatiesysteem later in je auto te laten inbouwen.

Voordelen:

1. Een ingebouwd systeem is duurder dan een draagbare gps, maar hij werkt ook nauwkeuriger. Een ingebouwd navigatiesysteem is rechtstreeks verbonden met de wielen en de versnellingsbak van je auto.
2. Je hebt geen extra hulpstukken meer nodig: geen oplaadsnoer of bevestigingskits, …
3. Bij draagbare gps-systemen valt het satellietsignaal vaak weg (in een tunnel, tussen hoge gebouwen, …). Bij ingebouwde systemen wordt de functie van de gps-antenne tijdelijk overgenomen door gyrosensoren.
4. Een ingebouwd gps-systeem oogt aantrekkelijker, het wordt mooi geïntegreerd in het dashboard.
5. De stemweergave is gemakkelijk te regelen want het navigatiesysteem is aangesloten op de luidsprekers van je auto.
6. Modellen die je achteraf laat inbouwen bieden vaak een heleboel entertainmentfuncties aan: dvd’s bekijken , cd’s beluisteren, … (in-car entertainment)
7. Minder kans op auto-inbraken. Een draagbaar toestel is immers gemakkelijker te stelen.

Nadelen:

1. Een ingebouwd gps-systeem is een flink stuk duurder dan een draagbaar systeem.
2. Vaak is de software van de navigatiesystemen van autofabrikanten een beetje verouderd en is het moeilijk updates ervan te vinden.

Draagbaar gps-systeem

Voordelen:

1. Het grote voordeel bij draagbare navigatiesystemen is de flexibiliteit en compactheid. Je kunt ze gemakkelijk aansluiten en weer loskoppelen. Ideaal om in verschillende auto’s te gebruiken. Je kunt ze vaak ook voor ander doeleinden gebruiken: wandelinge, fietstochten, …
2. Tegenwoordig komen er meer en meer PDA’s (personal digital assistent, elektronische zakagenda) of gsm’s met ingebouwde gps-functie op de markt.
3. Draagbare gps-systemen zijn veel goedkoper dan ingebouwde.
4. De software kun je meestal gemakkelijk updaten.
5. de draagbare gps-systemen zijn onmiddellijk klaar voor gebruik. Je haalt ze uit de doos en je kunt vertrekken.

Nadelen:

1. Je hebt steeds een aparte bevestigingskit en oplaadsnoer nodig en je moet de gps opladen via de sigarettenaansteker.
2. Je kunt ze niet gebruiken als entertainmentsysteem, op sommige draagbare toestellen kun je wel foto’s bewaren of mp3’s afspelen.
3. Risico op auto-inbraak en diefstal wordt veel groter. Draagbare gps-systemen zijn immers gemakkelijk los te koppelen.

Tags , , , ,

Hoe werkt het global positioning system (gps)?

Het Global Positioning System (gps) is een wereldwijd navigatiesysteem dat gebruik maakt van radiosignalen die uitgezonden worden door satellieten. Via een radio-ontvanger kun je met behulp van gps van overal op aarde je precieze positie bepalen.

Het gps-systeem werd in de jaren’ 70 ontworpen en gecreëerd door het Amerikaanse Ministerie van Defensie. Het moest de Amerikaanse soldaten ondersteunen bij het bepalen van hun positie. De eerste satellieten werden gelanceerd in 1974. Op dit moment bestaat het systeem uit minstens 24 satellieten die op een hoogte van minstens 20.000 km. in zes vaste banen rond de aarde draaien. Ze zenden elk een eigen signaal uit. Gps zoals we het nu kennen, bestaat sinds 1995, maar sinds 2000 kende de navigatiesystemenindustrie een echte boom. Gps wordt nu wereldwijd gebruikt door automobilisten, maar ook door wandelaars en fietsers.

Om exacte locaties te bepalen, slaat de gps-ontvanger de gegevens die de satellieten via radiogolven doorstuurt op in zijn geheugen. In die gegevens zit onder meer een aanduiding van de plaats waar de satellieten zich bevinden. De baan van de satellieten kan altijd een beetje afwijken, daarom meten grondstations met behulp van een radar de nauwkeurigheid van het signaal na.

De uitgezonden radiosignalen bevatten tijdsaanduidingen, waardoor de gps-ontvanger perfect in staat is van alle satellieten binnen zijn bereik te bepalen hoe lang hun signalen erover deden hem te bereiken. Deze tijdsduur wordt vermenigvuldigd met de snelheid van radiosignalen (300.000 km./sec). Zo kan hij de afstand van de satelliet tot de ontvanger uitrekenen.

Maar nadat die afstand berekend is, blijven er nog een hoop mogelijkheden over. Daarom gebruikt het systeem de signalen van verschillende satellieten. De eerste satelliet vormt een denkbeeldige bol waar hij zelf het middelpunt van is. De ontvanger moet zich ergens op de omtrek van die bol bevinden. een tweede en een derde satelliet vormen ook bollen. Die derde bol duidt nog twee punten aan, waarvan er maar een zich op het aardoppervlak bevindt. Maar om helemaal nauwkeurig te zijn, zijn er vier satellieten nodig. De klok in de ontvanger is namelijk niet zo nauwkeurig als die van de satelliet.

De positiebepaling wordt nauwkeuriger naargelang de ontvanger meer satellieten kan ontvangen. Over het algemeen kan de positie die de ontvanger aangeeft tot 25 meter verschillen van de werkelijke positie.

In Europa maken we tot nu toe gebruik van het Amerikaanse gps-systeem, Navstar. Europa werkt (samen met enkele andere landen) wel al enige tijd aan een eigen navigatiesysteem, Galileo. Dit systeem zou in 2012 operationeel moeten zijn. Galileo zal welop Navstar aangesloten worden. Rusland heeft zijn eigen gps-systeem: Glonass.

Tags , ,